Jalur pengedap automotif (Pintu, tingkap, skylight)
Jalur pengedap kereta
Jalur pengedap automotif adalah salah satu bahagian penting, digunakan secara meluas dalam pintu, tingkap, badan kereta, skylight, kotak enjin dan rizab (bagasi) kotak dan lain-lain, dengan penebat bunyi, kalis habuk, kalis air dan fungsi redaman, menyimpan dan mengekalkan kecil. persekitaran di dalam kereta, untuk bermain penghuni kereta, peralatan elektrik dan mekanikal dan barangan sampingan perlindungan penting.Dengan perkembangan industri automobil, kepentingan keindahan, perlindungan alam sekitar dan fungsi selesa jalur pengedap menjadi semakin menonjol.SISTEM KETERANGAN (SISTEM KETERANGAN automo-hempedu) yang dipasang di pelbagai bahagian kereta telah dikaji dan dibangunkan khas dalam industri automobil asing, dan kepentingannya semakin menarik perhatian.1. Mengikut nama bahagian pengedap (bahagian), klasifikasi termasuk: pengedap HOOD enjin, dan boleh dibahagikan kepada bahagian depan, sisi dan belakang;SEAL PINTU;Skrin WINDOW untuk tingkap udara hadapan dan belakang;meterai tingkap SISI (SIDE Window seal);meterai SUNROF;SEAL PINTU UTAMA;Jalur pengedap alur panduan tingkap (SALURAN GLASSRUN);Jalur dalam dan luar (potongan air)(WAISTLINE);TRUNK SEAL;Jalur pengedap anti-bunyi;Seperti anti habuk.2. Mengikut ciri-ciri SEALING, ia boleh dikelaskan kepada meterai WEATHERSTRIP dan meterai am.Antaranya, jalur pengedap cuaca dilengkapi dengan tiub gelembung span berongga, yang mempunyai fungsi penyimpanan suhu dan kelembapan yang lebih baik.Jalur pengedap cuaca yang biasa digunakan termasuk jalur pengedap bingkai pintu, jalur pengedap beg pakaian, jalur penutup sarung enjin, dll. Jalur pengedap umum yang biasa digunakan ialah jalur pengedap tingkap depan dan belakang dan jalur pengedap tingkap sudut, jalur dalam dan luar, dsb. 3. Mengikut kepada klasifikasi struktur kompaun bahan getah, ia boleh dibahagikan kepada jalur pengedap getah tulen -- terdiri daripada getah tunggal;Dua jalur pengedap komposit -- terdiri daripada gam padat dan gam buih buih, selalunya dalam gam padat ke arah paksi yang mengandungi bahan rangka logam;Pengedap komposit tiga kali ganda - terdiri daripada dua jenis pengedap (satu daripadanya berwarna cerah) dan pengedap span, biasanya mengandungi rangka logam dan gentian bertetulang di dalam pengedap.Empat jalur pengedap komposit - Shanghai Shenya Sealing parts Co., Ltd. menerajui pembangunan dan pengeluaran jalur pengedap komposit yang terdiri daripada 4 jenis bahan getah, dalam permukaan getah (tiub gelembung) dan ditutup dengan lapisan nipis pelekat lapisan pelindung, untuk meningkatkan lagi hayat perkhidmatan meterai.4. Mengikut jenis klasifikasi bahan, boleh dibahagikan kepada jalur pengedap getah;Jalur pengedap plastik;Jalur pengedap elastomer termoplastik.5. Dikelaskan mengikut keadaan rawatan permukaan, beberapa permukaan jalur pengedap selepas rawatan tambahan, boleh dibahagikan kepada jalur pengedap berkelompok;Jalur pengedap lapisan permukaan;Terdapat jalur meterai kain.6. Klasifikasi fungsi khas, beberapa jalur pengedap mempunyai fungsi pintar elektronik, seperti jalur pengedap anti-pengapit.
(2) bahan jalur pengedap
Getah Epdm
Etilena propilena diena diena (EPDM) disintesis melalui pempolimeran monomer etilena dan propilena dengan sejumlah kecil diolefin tidak terkonjugasi.Struktur polimer dicirikan oleh ikatan rangkap tak tepu dalam rantai utama dan ikatan rangkap tak tepu dalam rantai cawangan.Oleh itu, ia mempunyai rintangan cuaca yang sangat baik, rintangan haba, rintangan ozon, rintangan uv linear serta prestasi pemprosesan yang baik dan ubah bentuk kekal mampatan rendah, jadi ia adalah bahan pilihan untuk pengeluaran jalur pengedap.Pada masa ini, majoriti bahan jalur pengedap automotif menggunakan EPDM sebagai bahan mentah utama.Mengikut bahagian dan fungsi jalur pengedap yang berbeza, dalam aplikasi praktikal, pemvulkanan, perlindungan, tetulang, bahan sistem pengendalian dan bahan yang diberikan khas (seperti pewarna, agen berbuih) ditambah kepada bahan EPDM untuk membentuk pelekat padat (termasuk pelekat hitam. dan pelekat warna) dan pelekat span.Jalur pengedap automotif terutamanya terdiri daripada keanjalan yang baik dan rintangan kepada ubah bentuk mampatan, rintangan penuaan, ozon, tindakan kimia, pelbagai julat suhu (-40 ℃ ~ + 120 ℃) busa getah EPDM dan komposit padat, mengandungi lekapan logam yang unik dan gesper lidah, tahan lama, mudah dipasang.Ia telah lama dipadankan dengan pengeluar kereta utama.
Spesifikasi produk
Julat suhu yang disyorkan:
Bahan EPDM -40 °F -248 °F (-40℃ -120 ℃)
Bahan lekapan logam dalaman: dawai keluli atau kepingan keluli
Getah asli
Getah asli adalah sejenis poliisoprena sebagai komponen utama sebatian polimer semulajadi, formula molekul adalah (C5H8) N, 91% ~ 94% komponennya adalah hidrokarbon getah (poliisoprena), selebihnya adalah protein, asid lemak, abu, gula dan bahan bukan getah lain.Getah asli adalah getah tujuan am yang paling banyak digunakan.Kerana getah asli mempunyai satu siri ciri fizikal dan kimia, terutamanya daya tahan yang sangat baik, penebat, pengasingan air dan keplastikan dan ciri-ciri lain, dan, selepas rawatan yang sesuai, juga mempunyai rintangan minyak, rintangan asid, rintangan alkali, rintangan haba, rintangan sejuk, rintangan tekanan, rintangan haus dan sifat berharga lain, jadi, mempunyai pelbagai kegunaan.Sebagai contoh, penggunaan harian kasut hujan, beg air suam, elastik;Sarung tangan pakar bedah, tiub pemindahan darah, kondom yang digunakan dalam sektor perubatan dan kesihatan;Semua jenis tayar yang digunakan dalam pengangkutan;Tali pinggang penghantar, tali pinggang pengangkutan, sarung tangan tahan asid dan alkali untuk kegunaan industri;Penggunaan pertanian hos saliran dan pengairan, beg ammonia;Membunyikan belon untuk tinjauan meteorologi;Peralatan pengedap dan kalis kejutan untuk eksperimen saintifik;Pesawat, kereta kebal, artileri dan topeng gas yang digunakan dalam pertahanan;Malah roket, satelit bumi tiruan dan kapal angkasa serta produk sains dan teknologi canggih lain tidak dapat dipisahkan daripada getah asli.Pada masa ini, terdapat lebih daripada 70,000 barangan di dunia yang sebahagian atau keseluruhannya daripada getah asli.Thermoplastic Vulcanizate (Thermoplastic Vulcanizate), dirujuk sebagai TPV
1, keanjalan yang baik dan rintangan ubah bentuk mampatan, rintangan alam sekitar, rintangan penuaan adalah bersamaan dengan getah epDM, pada masa yang sama rintangan minyak dan rintangan pelarut dan neoprena am yang serupa.2, pelbagai suhu aplikasi (-60-150 ℃), pelbagai aplikasi lembut dan keras (25A - 54D), kelebihan pencelupan mudah sangat meningkatkan kebebasan reka bentuk produk.3, prestasi pemprosesan yang sangat baik: suntikan tersedia, penyemperitan dan pemprosesan kaedah pemprosesan termoplastik lain, cekap, mudah, tidak perlu menambah peralatan, kecairan yang tinggi, kadar pengecutan kecil.4, perlindungan alam sekitar hijau, boleh dikitar semula, dan penggunaan berulang sebanyak enam kali tanpa penurunan prestasi yang ketara, selaras dengan keperluan alam sekitar EU.5, graviti tentu adalah ringan (0.90 -- 0.97), kualiti penampilan adalah seragam, gred permukaan adalah tinggi, rasa yang baik.Berdasarkan ciri prestasi di atas, TPV digunakan secara meluas dalam pelbagai aplikasi dengan bahan getah tradisional.Pada masa ini, beberapa produk jalur pengedap kereta digantikan oleh TPV getah tervulkan termoplastik dengan EPDM.TPV getah tervulkan termoplastik mempunyai kelebihan alternatif tertentu dalam prestasi komprehensif dan kos komprehensif.
Bengkel
