Alat ganti Auto Gasket Pam Air Enjin berkualiti tinggi
Gasket
Gasket ialah pengedap mekanikal yang mengisi ruang antara dua atau lebih permukaan mengawan, secara amnya untuk mengelakkan kebocoran daripada atau ke dalam objek yang bercantum semasa di bawah mampatan.
Gasket membenarkan permukaan mengawan "kurang daripada sempurna" pada bahagian mesin yang boleh mengisi ketidakteraturan. Gasket biasanya dihasilkan dengan memotong daripada bahan lembaran.
Gasket luka lingkaran
Gasket luka lingkaran
Gasket luka lingkaran terdiri daripada campuran bahan logam dan pengisi.[4] Secara amnya, gasket mempunyai logam (biasanya kaya karbon atau keluli tahan karat) dililit keluar dalam lingkaran bulat (bentuk lain mungkin)
dengan bahan pengisi (biasanya grafit fleksibel) digulung dengan cara yang sama tetapi bermula dari bahagian yang bertentangan. Ini mengakibatkan lapisan pengisi dan logam berselang-seli.
Gasket berjaket dua
Gasket berjaket dua adalah satu lagi gabungan bahan pengisi dan bahan logam. Dalam aplikasi ini, tiub dengan hujung yang menyerupai "C" diperbuat daripada logam dengan sekeping tambahan dibuat untuk dimuatkan di dalam "C" menjadikan tiub paling tebal di titik pertemuan. Pengisi dipam antara cangkerang dan kepingan.
Apabila digunakan, gasket termampat mempunyai jumlah logam yang lebih besar pada dua hujung di mana sentuhan dibuat (disebabkan oleh interaksi cangkerang/kepingan) dan kedua-dua tempat ini menanggung beban mengedap proses.
Oleh kerana yang diperlukan hanyalah cangkerang dan kepingan, gasket ini boleh dibuat daripada hampir semua bahan yang boleh dibuat menjadi kepingan dan pengisi kemudian boleh dimasukkan