Cincin O Getah FKM FFKM Tahan Panas Coklat/Gelang Hitam Kedap Getah Hitam
Perincian
0-Rings digunakan dalam sistem saluran paip kebersihan untuk industri Auto, Jentera, Makanan, Tenusu, Minuman, Farmaseutikal dan Bio-Tech.Rubber Fab menawarkan barisan penuh nombor sengkang AS568, metrik dan saiz cincin-o khusus yang dihasilkan menggunakan EPDM, NBR, FKM Fluoroelastomer, Buna-N, PTFE, Silikon dan sebagainya.
Cincin-o yang digunakan dalam silinder, pam, kereta api, trak, mesin basuh, instrumen dan meter, peralatan lombong, saluran paip, perkakas rumah, kereta, bot wap, peralatan elektrik industri, pintu & tingkap bangunan, jentera pembinaan, jambatan pembinaan dan terowong.
1. pengedap mekanikal, bekas tekanan, pemampat gas, bekas tindak balas, penukar haba, dandang, penapis dan sebagainya.
2. Ia boleh digunakan untuk semua jenis produk elektronik dalam pelbagai jenis, seperti kamera, telefon bimbit, pencetak, komputer.
3. Digunakan untuk tingkap dan pintu kereta, dll...
4. Percetakan skrin sutera, salutan semburan, goresan laser, papan kekunci salutan keras/epoksi berlampu belakang.
Spesifikasi
| Jenis Bahan: FKM/FFKM | Tempat Asal: Ningbo, China |
| Saiz: Disesuaikan | Julat Kekerasan: 40-90 Shore A |
| Permohonan: Semua Industri | Suhu: -20°C hingga 200°C |
| Warna: Disesuaikan | OEM / ODM: Tersedia |
| Ciri: Tahan Ozon/Asid dan Rintangan Alkali/Ketahanan Haba/Kerintangan Kimia/Ketahanan Cuaca | |
| Masa Utama: 1).1hari jika barang ada dalam stok 2).10 hari jika kita mempunyai acuan sedia ada 3).15 hari jika perlu buka acuan baru 4).10 hari jika keperluan tahunan dimaklumkan | |
apa itu oil seal?
Kedap minyak menghalang cecair seperti pelincir, air dan gas yang digunakan dalam produk mekanikal daripada bocor keluar dari "celah-celah".Ia juga menghalang habuk, kotoran dan zarah pasir daripada masuk dari luar.
Meterai minyak ialah alat penting untuk mesin pengedap dalam kereta, kapal terbang, kapal, gerabak kereta api, jentera pembinaan, jentera pertanian, kilang petrokimia, perkakas rumah dan bidang lain.
apakah bentuk biasa pengedap minyak?
Pengedap minyak TC ialah bentuk pengedap minyak yang paling biasa digunakan pada masa ini.Pengedap minyak TC ialah pengedap minyak rangka dalaman getah luaran dengan spring mengetatkan sendiri.
Jenis struktur kedap minyak rangka dalaman dan luaran biasa yang berbeza:
Kedap minyak rangka dalam jenis La: termasuk rangka, spring pengikat dan badan getah
1, ciri-ciri utama: reka bentuk cangkang besi luar dua lapisan, menguatkan reka bentuk cangkang besi luar untuk menguatkan ketegaran meterai minyak, terutamanya sesuai untuk meterai minyak saiz besar
2, jenis biasa: SA (bibir tunggal), TA (bibir berganda), VA (bibir tunggal tanpa spring berganda), KA (bibir berganda tanpa spring berganda), DA (berganda bibir berganda)
Kedap minyak rangka luar jenis LC: termasuk rangka, spring pengikat, badan getah dan bibir tambahan
1. Ciri-ciri utama: reka bentuk getah luar, rangka dalam, memastikan prestasi pengedap diameter luar, digunakan secara meluas dalam pelbagai bahan lubang pemasangan, membenarkan kekasaran permukaan yang besar
2, jenis biasa: SC (bibir tunggal), TC (bibir berganda), VC (bibir tunggal tanpa spring berganda), KC (bibir berganda tanpa spring berganda), DC (berganda bibir berganda)
Pengedap minyak jenis LG: termasuk bingkai, spring pengikat, badan getah dan bibir tambahan
1. Ciri-ciri utama: Sama seperti reka bentuk jenis C, diameter luar dengan benang, sesuai untuk bahan pengembangan haba yang tinggi, lubang pemasangan dalam bilik persekitaran suhu tinggi
2, jenis biasa: SG (bibir tunggal), TG (bibir berganda), VG (bibir tunggal tanpa spring berganda), KG (bibir berganda tanpa spring berganda)
Biasa E, F, H dan sebagainya.
jenis pengedap minyak?
Mengikut kelajuan pengedap minyak, rintangan tekanan, rintangan suhu, bentuk struktur, keadaan kerja dan prinsip pengedap boleh dibahagikan kepada pelbagai bentuk pengedap yang berbeza.
1. Mengikut kelajuan putaran paksi, ia boleh dibahagikan kepada meterai minyak berkelajuan rendah (kurang daripada 6m/s) dan meterai minyak berkelajuan tinggi (lebih daripada 6m/s).
2, mengikut saiz klasifikasi kapasiti tekanan, boleh dibahagikan kepada meterai minyak jenis standard dan meterai minyak jenis tekanan (lebih daripada 0.03mpa)
3, mengikut struktur meterai minyak dan klasifikasi prinsip pengedap, boleh dibahagikan kepada meterai minyak standard dan meterai minyak jenis pulangan kuasa
4, mengikut komposisi klasifikasi bahan komponen meterai minyak, boleh dibahagikan kepada meterai minyak rangka dan meterai minyak rangka;Spring oil seal dan tiada spring oil seal
apakah bahan pengedap minyak biasa?
| Getah | Kelebihan | Keburukan |
| NBR | Prestasi kos tinggi, penggunaan tinggi secara amnya | Kestabilan yang lemah pada suhu rendah |
| FKM | 1, rintangan kimia 2, rintangan suhu tinggi 3, rintangan penuaan | 1, harga tinggi 2, prestasi suhu rendah adalah lemah |
| HNBR | 1, rintangan haba, rintangan minyak, rintangan ozon 2, rintangan penuaan, rintangan haus 3, rintangan suhu rendah adalah lebih baik daripada NBR | harga yang lebih tinggi |
| SIL | Rintangan haba yang baik | Kekuatan mekanikal yang lemah, harga yang tinggi |
| EPDM | 1, rintangan asid dan alkali 2, penebat elektrik yang baik 3, rintangan cuaca, rintangan ozon | Tidak tahan minyak dan api |
| PTFE | 1, asid/alkali/tekanan tinggi 2, rintangan haus 3, kelancaran tinggi 4, penggunaan berterusan suhu sehingga 260 ℃ | 1, aliran sejuk 2, kimpalan tidak mudah 3, pemprosesan gabungan tidak mudah |
Apakah punca kebocoran kedap minyak?
1, mulut bibir kedap minyak tidak baik, kualiti spring tidak baik atau kegagalan, mengakibatkan daya pegangan spring terlalu kecil
2, alat pemasangan meterai minyak adalah tidak betul, hujung aci chamfering tidak betul, licin terlalu rendah, atau pemasangan terlalu banyak daya, mengakibatkan kerosakan pada bibir meterai minyak atau musim bunga jatuh.
3, badan kotak, penutup hujung, aci pusat yang berbeza, mengakibatkan operasi eksentrik meterai minyak
4, tekanan yang tidak betul ke dalam meterai minyak, supaya condong
5, meterai minyak dan medium cecair pengedap tidak serasi, supaya bibir pengedap melembutkan, bengkak atau fenomena retak.
6, penggunaan berulang yang tidak betul, pemahaman yang tidak mencukupi tentang hayat perkhidmatan meterai minyak, tidak kerap diganti, mengakibatkan kerosakan penuaan pada meterai minyak, adalah keupayaan pengedap
Apa yang perlu diberi perhatian semasa memasang pengedap minyak?
1, apabila memasang meterai minyak, perhatian harus diberikan kepada daya pegangan spring meterai minyak
2, bahagian pemasangan tidak dibenarkan mempunyai parut, burr dan sebagainya
3. Sebelum memasang kedap minyak, aci dan rongga hendaklah dibersihkan dengan berhati-hati dan disalut dengan lapisan gris supaya memakai bibir semasa memasang kedap minyak
4. Periksa sama ada bibir pengedap pengedap minyak rosak dan cacat?Pada masa yang sama, periksa sama ada spring meterai minyak telah jatuh?
5, penggunaan alat pemasangan yang betul, melindungi bibir meterai minyak daripada kerosakan
6. Apabila meterai minyak memasuki rongga, ia hendaklah dijalankan dengan tekanan seragam.Perhatian harus diberikan untuk tidak bersandar pada kawalan dalaman, jika tidak, ia akan menyebabkan ubah bentuk kedap minyak dan membawa kepada kebocoran
7, apabila memasang, perhatikan arah pemasangan.Apabila pengedap dalam diperlukan, sisi spring yang mengetatkan diri menghadap ke dalam dan bibir kalis debu adalah ke luar
Bengkel
Paparan Produk
Julat Suhu:-30Cto 125C
Kekerasan: 40-90 Shore A
Warna: Hitam, warna lain boleh disesuaikan
Penggunaan: Keadaan rintangan minyak
Kelebihan: Rintangan minyak yang sangat baik
prestasi dan kestabilan, digunakan secara meluas,
FKM(Fluorokarbon)
Julat Suhu:-20Cto 250C
Kekerasan: 50-90 Shore A
Warna: Hitam/coklat/hijau
warna lain boleh menyesuaikan
Kegunaan: Rintangan minyak & Keadaan kimia
Kelebihan: Rintangan haus, Asid dan alkali
tahan, keadaan ketahanan suhu tinggi
Getah Silikon(Q,MQ,VMQ,PVMQ)
Julat Suhu:-60C hingga 225C
Kekerasan: 25-90 Shore A
Warna: Merah/Telus (Jelas)/Putih, dll.
Penggunaan:Situasi makanan (Diluluskan FDA)
Kelebihan: Rintangan haba yang baik, Sejuk
rintangan, Rintangan minyak pelinciran, Air
rintangan.
